امام کاظم (ع) : کسی که در پی روزی حلال برای خود و خانواده اش باشد ، همانند کسی است که در راه خدا جهاد کند.

رسول خدا (ص) فرمود: هنگامی كه لقمه ای حرام در شكم بنده ای قرار گیرد، تمام فرشتگان آسمان ها و زمین او را لعنت می كنند.

	            	            	            	            	            	            رهبر انقلاب اسلامی امام خامنه ای
NULL

دلایل زیادی ممکنه داشته باشه.در مرحله اول باید تمام صافی ها را عوض کنید.
اگر شمع و وایر بالای بیست هزار کارکرده آنها را نیز تعویض کنید.
حال دستگاه دیاگ بزنید و به عیب های دایمی و موقت توجه و رفع عیب شود. ولی درکل ادامه مطلب …


من یه پژو ۲۰۶تیپ دو داشتم که گاز میخورد در حالت در جا دور موتور تا سه هزار میرفت دریچه گاز برقی بود دیاگ زدیم گفتن سنسور دریچه گاز باید عوض بشه عوض کردیم درست نشد گفتن که ولتاژ دریچه گاز بالاست  دینام کامل عوض کردیم نشد دریچه گاز کامل گذاشتیم روش نشد دیگه بی خیال شدیم تا چند وقت وقتی گاز میخورد کولر یا چراغها رو روشن میکردم تا اینکه یه باطریساز گفت اورینگ دور انژکتورها ایراد داره گفتیم این همه خرج کردیم اینم روش در کمال ناباوری درست شد هوا میکشید گاز میخورد ولی نمیدونم چرا چراغ روشن میکردم دور موتور میومد پایین.
حالا دلیلش رو هم خودم به عرض می رسونم ادامه مطلب …


سلام . من از مطالب سایت شما خيلي استفاده هاي مفيدي بردم و از شما و همكارانتون تشكر ميكنم و خسته نباشيد ميگم . خدمت شما كه عرض شود من يك پژو پارس مدل ٩٠ دارم كه وقتی گاز میدم حين سرعت و مخصوصا شتاب گرفتن هي ميگيره هي ول ميكنه اگه كولر بگيري كه ديگه بدتر. حالا من خيلي چيزارو عوض كردم باز هم جواب نداده ادامه مطلب …


دلایل سوختن واشر سرسیلندر

سلام با تشکر از سایت جالبتون
خواهشی که داشتم می تونید مطالب راجب واشر سرسیلندر پژو ۴۰۵
بیشتر مطلب بزارید
من یه ۴۰۵ مدل ۹۰ دوگانه کارخانه دارم دو ماه پیش واشر سوزوند عوض کردم ولی الان دوباره واشر سوزونده
خواستم بدونم مشکل از کجاست. چرا تو دو ماه دوبار سوزوند اصلا به ماشین هیچ گونه فشاری نیاوردم حتی داغ هم نکرده
باتشکر
…………………………………………….
سلام تشکر از شما که به سایت ما سر زدید . سوال شما با کارشناسان اتحادیه در میان گذاشته شد  و جواب:
۱ . نامرغوب بودن جنس واشر
۲ . ممکنه سرسیلندر تاب داشته و مکانیک نفهمیده تاب داره
۳ . ممکنه در موتور ماشین شما آمپر دمای آب خراب باشه،وقتی جوش میاره نمی فهمیدجوش آورده
۴ . ممکنه به صورت نادر بلوکه سیلندر تاب داشته باشه.
۵ . مکانیک نباید به واشر چسب بزنه که حتما زده .
۶ . و خیلی مهم اینکه برخی مکانیکها از تورک متر برای بستن پیچ های سرسیلندر استفاده نمی کنند،این خودش باعث تاب برداشتن سرسیلندر و سوختن واشر میشه.
۷ . کسری آب

دیگه چیزی به ذهنمون نمیرسه الان.
اگر مطلبی بود عرض میکنیم.


▪️دود سفید اگزوز از چیست؟؟؟
با سلام خدمت عزیزان
بسیاری از دوستان در مورد دود سفید اگزوز سوال پرسیدن
✔️جواب ✔️
۱-دود سفید عوامل اصلی ان در اثرسرمای شب مقداری رطوبت و درموقع روشن شدن خودر وگرم شدن اگزوز این رطوبت به اب تبدیل شده و در نهایت موجب پوسیدگی منبع اگزوز و بخار سفیدی میشود
۲_اگه این مورد در تابستان مشاهده شود اگه بعد از ۵دقیقه خودرو گرم شد و بخار باز مشاهده شد احتمالا واشر سرسیلندر نیم سوز شده وباید بررسی قرار بگیرد.


سلام علیکم . موقع کولر گرفتن از خودرو  دنده‌ها در دورهای بالاتر باید تعویض شوند ؟؟ ممنون

✅پاسخ:

این مسئله اجباری نیست اما واقعیت آن است در بسیاری از خودروها به‌ویژه خودرویی با موتور حجم پایین و توان محدود، روشن کردن کولر خودرو بخشی از توان موتور خودرو را می‌گیرد و این مسئله به‌وضوح در زمان حرکت خودرو قابل تشخیص است. در این خودروها اگر بخواهید مانند شرایط عادی دنده را تعویض کنید، موتور در دنده بالاتر توان کافی برای به پیش بردن خودرو را ندارد و به همین دلیل ناچارید دنده را در دور موتور بالاتر تعویض کنید. البته این مسئله بیشتر در مسیرهای شیب دارد و زمانی که خودرو سنگین است عمومیت دارد و در مسیرهای کفی هر چند روند شتاب گیری خودرو کند می‌شود اما با کمی صبر در زمان حرکت می‌توان دنده را در دور موتور معمولی عوض کرد و از این نظر مشکلی ایجاد نمی‌شود.